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再见了,皇姑屯

京沈客专顺利引入沈阳枢纽

作者:曹筱璐 崔晓宇 时间:2018-11-27 浏览次数:  【字体:

11270:20,经过720余人6小时的紧张施工,由中国铁建电气化局集团承建、三公司托管的沈阳枢纽工程,顺利完成了取消皇姑屯车站、京沈客专引入沈阳枢纽的转线一级施工。至此,始建于1907年,使用了111年的皇姑屯车站退出了历史舞台。

此次沈阳枢纽工程自2618:20开始的一级转线施工,涉及京沈客专、秦沈客专、哈大客专、沈山甲乙线四条铁路重大干线,13个站、所。需要同时更换联锁、列控、CTC、监测、RBC、临时限速、区间逻辑检查等41套软件;安装、改写、拆除分布在80公里范围内的应答器270台。为保证普速线路正常行车,两侧既有线路不封锁、接触网不停电,只能在中间的四条客专高铁线路上施工,造成了本次施工中最大的难点:在皇姑屯站拆除19个既有高柱信号机的机构和机柱,拆除310个信号箱盒,更换接触网承导线1.4条公里等等。

此次一级转线施工得到了沈阳局集团高度重视,总经理汤晓光,副总经理刘勇、钟生贵等领导均到现场督战。据汤总介绍:“此次沈阳枢纽一级转线施工影响到了京沈客专、秦沈客专、哈大客专、沈山甲、乙线,涵盖了东三省到北京进关的所有线路,是沈阳铁路局建局以来施工影响最大的一次。”电气化局集团和三公司组成了两级包保,集团副总经理王志国、三公司总经理焦国栋、副总经理王勇、副总工连旭兵、郭家祥等领导以及信号、接触网等30多名技术骨干驻场督导,项目部整合全体资源,精心准备,合理安排施工计划,明确分工、落实责任、严格包保考核,对施工用料、作业人员、机具准备等各项施工组织落实到人,安全总监带领安质部全程卡控。

据项目总工刘滨介绍:“最近项目从上到下都很拼,经理熊华安每天就休息2-3小时,前任书记田子亮退休不离岗坚守现场,公司副总工连旭兵两个项目来回跑,杨立辉等年轻人积极顶起了大梁,所有人员坚持在一线,郑玉糖家里老人重病也没没有请假看望,就是我的腰脱都累得犯了两次……三年来,京沈枢纽累计一级施工60多次,三级施工超过3000次,平均一天2-3次,最多一天8次三级施工。尤其近半年来,从75日、919日、1030日,至这次1126日,连续的一级施工,需要大家克服材料关、技术关,克服既有线施工干扰,41个信号软件的生产、仿真、现场插入试验等等复杂的高强度工作,每个人都拼到了极致!”

2700:22,随着 DJ55626次动检列车自沈阳高速场发车经大二环1号线路所、丁香湖1号线路所抵达沈阳西站,顺利完成了首个测试序列!至6:30第一批次动检车78个拉通序列试验结束,试验结果全部正常!得到了沈阳局钟总高度肯定,为年底京沈客专(辽宁段)的开通运营打下了坚实的基础!

 

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