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兴泉铁路通信专业首件工程顺利通过评估

作者:吴凡 王敏 田琦 时间:2020-10-23 浏览次数:  【字体:

10月22日,兴泉铁路通信专业首件评估会在兴国召开,由中国铁建电气化局集团承建的兴泉铁路站后“四电”工程通信专业首件工程获向莆铁路股份有限公司、南昌局电务部、南昌通信段、设计、监理等多家单位一致验收通过,项目建设向前迈进一大步。

兴泉铁路通信457基站 田琦摄

本次评估分为实体工程与内业资料两部分。10月21日,专家组一行首先对兴泉铁路室内设备安装和配线、室外光电缆敷设、光电缆接续及测试、铁塔基础及组立、天馈线安装、接地与防雷系统等施工工序进行实地检查。专家组成员一致认为DK457通信基站现场设备安装配线、光缆引入、铁塔组立等工程施工质量优良、工艺美观,施工符合相关规范、标准及设计要求,工艺标准、技术指标均符合设计及验收标准,达到了“首件定标、样板引路”的作用,内业资料规范符合要求。在首件评估会上,专家组成员一致同意DK457通信基站首件评估通过。

兴泉铁路通信457基站 评估组查看电缆井工艺 田琦摄

为保证首件评估顺利通过,自工程开工以来,参建该工程的三公司兴泉项目部始终秉承“八高九建”建设理念,全力克服疫情影响,按照有关施工技术规范要求和疫情防控要求,“高标准、高起点、严要求”开展细部施工,有力确保了首件工程评估一次达标。

首件评估的顺利通过,不仅为下一阶段通信系统的施工统一了规范标准,为全线后续施工提供样板示范作用,对全线施工工艺和施工质量的统一提供强有力的支撑,发挥了工程建设引领作用,更为兴泉铁路顺利开通运营提供坚强保障。

兴泉铁路全长496公里。建成通车后,将结束江西宁都、石城和福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个县不通火车的历史,对于完善区域路网布局、提高路网密度,联通浩吉铁路煤运通道与泉州港更好地融入“一带一路”,形成连接海西经济区与华中、西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。

 

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具有铁路电务工程专业承包一级、铁路电气化工程专业承包一级、输变电工程专业承包一级、消防设施工程专业承包二级、通信工程施工总承包三级,主要从事铁路通信、...[详细]
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