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京雄城际铁路河北段牵引供电工程开始架网施工

作者:崔雲强 时间:2020-06-19 浏览次数:  【字体:

6月16日,中铁建电气化局三公司京雄城际铁路项目部一台恒张力放线车,在新固特大桥上成功架起河北段第一根接触网导线,标志着京雄城际铁路河北段“四电”工程的关键环节牵引供电工程进入全面施工阶段。

“四电工程”,也称四电集成系统,包括牵引供电系统、通信系统、信号系统和防灾安全系统,是基于控制技术、通信技术、计算机技术,集现代信息数字化、自动化、智能化为一体的设备系统,也是电气化铁路建成投产最后一个环节。

这个项目部针对京雄城际铁路河北段站前施工单位多、专业接口繁琐、交叉作业影响大等特点,科学组织、超前谋划,争分夺秒赶时间,把疫情耽误的时间抢回来,最大限度地利用铺轨线路推进电气化施工往前赶。

自2019年8月底在固霸特大桥成功组立河北段第一根接触网支柱以来,该项目部相继开展了以“五比五赛”为主题的劳动竞赛、“防疫情、保增长”和“大干100天,确保京雄城际铁路‘四电’施工近期完成任务”等形式的竞赛活动,促进了“四电”工程施工进展,参战员工昼夜突击,加油干,分别提前一周在固安东站开始接触网施工、提前5天在雄安站安装组36米多线并行大跨度硬横梁、提前2天完成下沉式牵引变电所4388立方混凝土浇筑任务。

目前,京雄城际铁路河北段大兴机场至固安东区间已经进入接触网安装敷设阶段,建设者们正一丝不苟地按照高标准、高精度建设世界一流、智慧京雄铁路的要求,确保京雄城际铁路如期建成通车。

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具有铁路电务工程专业承包一级、铁路电气化工程专业承包一级、输变电工程专业承包一级、消防设施工程专业承包二级、通信工程施工总承包三级,主要从事铁路通信、...[详细]
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